1973年式メルセデスW114セダンをお預かりしました。
ホームページを見て、白羽の矢を立てていただきのご来店です。本当に感謝ですね。
キレイなご懐妊中の奥様もご同伴でいらして頂きました。他店でクーラー取付をしてもらったが、夏は水温が上がって使えないし、クーラー使わずともオーバーヒート気味、他いろいろ改善要望ありの、最後は妻が子供を乗せて普通に乗れるようにして欲しいと締めくくっていただきましたよ。

これが取りはずした純正ラジエターです。
左側面に上から下までエンジンオイルクーラーが鎮座しておりまして、たたでさえ間口の狭い縦目ベンツ様のラジエター面積を少なくしております。
それで今回は、目一杯ラジエター、それもサイドタンク式にして、ATオイルクーラーは？しっかりラジエター下に同じく製作しました。エンジンオイルクーラーは移設&電動ファン制御。

【施工後】
いろいろ手をいれてます。
・・・・ラジエターに、オルタネーターに、
クーラーコンデンサー容量アップ等々
パーコレーション対策も第一段階、
プーリー製作に、配線に、、、、、、

オペルスピードスターのカウルを外した様子です。
片側ヘッドライトが点灯しない時あり、HIDにしたが症状変わらずの修理、他オーバーヒート対策等承りまし た。
車両をよく観察しますと、オペルですが英国で組まれた キットカー的な成り立ちが垣間見れ興味深し。
純正ヘッドライトハーネスが問題でしたので、それの製作とオーバーヒート対策で電動ファン回路変更、電動ファンの2基がけ、電動ファンコントローラー制御を施工させていただきました。
前述のようなキットカー的要素箇所に手を入れてやる ことで、車としての完成度が上がること実感しました。